Skip to content
-
Subscribe to our newsletter & never miss our best posts. Subscribe Now!
  • https://www.facebook.com/
  • https://twitter.com/
  • https://t.me/
  • https://www.instagram.com/
  • https://youtube.com/
Teknoloji Analiz

Teknoloji Analiz haberleri ve gündem başlıkları

Teknoloji Analiz

Teknoloji Analiz haberleri ve gündem başlıkları

  • ANA SAYFA
  • EĞİTİM
  • EKONOMİ
  • SAĞLIK
  • TEKNOLOJİ
  • TANITIM
  • İLETİŞİM
  • ANA SAYFA
  • EĞİTİM
  • EKONOMİ
  • SAĞLIK
  • TEKNOLOJİ
  • TANITIM
  • İLETİŞİM
Subscribe
Close

Search

Eğitim

TEM Otoyolu’nun Özelleştirilmesi: Geçiş Ücretleri Açıklandı

By Can Şahin
25 Nisan 2026 2 Min Read
TEM Otoyolu’nun Özelleştirilmesi: Geçiş Ücretleri Açıklandı için yorumlar kapalı

CHP Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, sosyal medya üzerinden yaptığı açıklamada, İstanbul’da kamunun işlettiği ve ücretsiz olan TEM Otoyolu’nun (O-2 No’lu İstanbul 2. Çevre Yolu) 25 yıllığına özelleştirileceğini duyurdu. Yavuzyılmaz’ın belirttiğine göre, bu yolun Fatih Sultan Mehmet Köprüsü güzergahını da kapsayan kısmı, Yap-İşlet-Devret (YİD) modeli ile ücretli hale getirilecek. Özelleştirme sonrası uygulanacak geçiş ücretleri hakkında tahmini fiyat tarifesini kamuoyuyla paylaştı.

Yavuzyılmaz, “Tüm İstanbullulara ve İstanbul’dan geçen yol kullanıcılarına duyurulur! Yakında TEM Otoyolu ücretsiz olmaktan çıkacak, ücretli hale gelecek. Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nden geçen O-2 No’lu İstanbul 2. Çevre Yolu, 25 yıllığına özelleştirilecek. Yap-İşlet-Devret modeliyle yapılan otoyolların fiyat tarifeleri göz önüne alındığında, özelleştirme sonrasında İstanbul 2. Çevre Yolu’ndaki geçiş ücretlerini paylaşmak istiyorum,” ifadelerini kullandı.

Tahmini geçiş ücretleri ise şöyle sıralandı:
– Mahmutbey Batı-Mahmutbey Doğu: 9 TL
– Mahmutbey Doğu-Metris: 12 TL
– Metris-Hasdal: 31 TL
– Hasdal-Levent: 17 TL
– Levent-FSM Köprü: 9 TL
– FSM Köprü-Kavacık: 7 TL
– Kavacık-Şile Ayrımı: 26 TL
– Şile Ayrımı-Çamlıca: 13 TL

Bağlantı yolları da dahil olmak üzere toplam 38 kilometre uzunluğundaki bu yolun 2025 yılı itibarıyla araç geçiş sayısının 415 milyon 876 bin olması bekleniyor. 2010 yılında yapılan özelleştirme paketlerinde de yer alan İstanbul 2. Çevre Otoyolu’nun, 2026 itibariyle özelleştirilmesi durumunda, şirketin yılda tahsil edeceği geçiş ücreti en az 6 milyar 64 milyon lira olacak. 25 yıllık süreçte, şirketlerin kasasına girecek toplam tutar ise 151 milyar lira olarak öngörülüyor. Güncel döviz kuru ile bu miktarın en az 3 milyar 375 milyon dolar olması bekleniyor.

Yavuzyılmaz ayrıca, bu durumu “özelleştirme planı” değil, AKP’nin seçim finansmanı sağlama amacıyla vatandaşları mağdur etme planı olarak nitelendirdi. Bu sürecin genel seçimler öncesinde toplu para tahsil etme çabası olduğunu vurguladı.

Kaynaklar: CİMER, KGM 2025 Trafik ve Ulaşım Bilgileri Raporu, 2010 Yılı Özelleştirme Yüksek Kurulu Kararı, Çevre Otoyolu Haritası

Author

Can Şahin

Follow Me
Other Articles
Previous

Erzurum’da Nisan Ayında Yağan Kar Ulaşımı Olumsuz Etkiledi

Next

Maaşsız Hayatın Zorlukları: İşçilerin Durumu

SON YAZILAR

  • Mercedes GLC 400 4Matic alınır mı? Tüm artıları ve eksileri
  • ‘500 bin konutu kim inşa etti?’
  • TÜİK’ten işsizlik masalı
  • İSKİ açıkladı: 31 Temmuz İstanbul baraj doluluk oranı yüzde kaç?
  • Japonya’daki depremde ölü sayısı arttı
  • Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, üretime planlı bakım arası veriyor
  • Görevi başında rahatsızlanan polis memuru şehit oldu
  • Bir anda pembeye dönünce asıl gerçeği açıkladılar: 62 bin litreye karıştırmışlar
  • Dev şirket her satış yaptığında 7 bin lira zarar ediyor: Çözüm arıyorlar
  • Pirinç saplarını yollara sermeye başladılar

Sayaç

Kategoriler

  • Eğitim (1.033)
  • Ekonomi (84)
  • Haber (383)
  • Sağlık (88)
  • Teknoloji (48)
Copyright 2026 — Teknoloji Analiz. All rights reserved. Blogsy WordPress Theme
Office Lisans Satın Al
beylikdüzü escort avcılar escort esenyurt escort beylikdüzü escort bahçeşehir escort istanbul escort